JOUR 1

8H00 Accueil des stagiaires, présentation du stage,

8H15

– Reprise des fondamentaux : équipement pilote, position de conduite, équilibre de la moto, regard…

– Exercices de maniabilité : point de patinage, à allure lente, demi-tour, cercle et 8, à allure normale, évitements en ligne droite et en courbe, techniques de freinage en ligne droite et en courbe à différentes allures, freinages d’urgence en ligne droite et en courbe…

Mise en application hors circulation sur piste adaptée.

12H00 Repas

13H30

– Position sur la chaussée, seul, en groupe, intervalle de sécurité, savoir rouler en groupe débutants/confirmés.

– Trajectoires : trajectoire “idéale” bien qu’elle n’existe pas,  les différentes phases du virage, trajectoire dite de « sécurité », trajectoire simple, enchaînement de trajectoire, avec ou sans visibilité, épingles…

Mise en application sur circuit de vitesse ou différents types de routes.

– Chargement, équipement de la moto et accessoires utiles.

– Préparation d’un itinéraire, d’un road trip, d’un voyage…

JOUR 2

8H00

Préparation de la journée : itinéraire, estimer les lieux de pose et de repas, identifier les différentes difficultés du parcours, « construction » du groupe, prévoir les ravitaillements…

Et mise en pratique des éléments travaillés lors du jour 1

Mise en application sur routes de différents profils (RN, départementales, routes de montagne, gorges, etc.)

 Retour au point de départ en fin de journée.